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輪胎側板模具專用雙立柱定梁數控立車CK5116
輪胎側板模具是輪胎廠、輪胎模具廠必須使用的產品。一條輪胎生產線要使用至少50個模俱，模俱側板需要經常更換，那個鑲塊上刻有輪胎的身份證，包括日期和廠標，所以更換頻繁。那么這種輪胎側板模具需要用什么機器設備制造好呢？
CK5116雙立柱定梁數控立車
輪胎模具側板的加工及修型，目前大部分用戶選用常規臥式大頭數控車床或常規數控立車。因在加工鑲塊時有斷續車削，常規臥式大頭數控車床或常規立車的弊端就顯現出來：大頭臥式車床不方便工件的裝夾；斷續切削的沖擊力易于損壞機床。用龍門加工中心，用銑的方式加工，就不如車的快。根據這一特性，我公司根據市場需要，研發了“輪胎側板摸具專用雙立柱定梁精密數控立車”。該設備主用特點是剛性好、轉速低、扭距大，適合斷續車削。
輪胎側板模具專用雙立柱定梁數控立車型號為CK5116數控立車，由立柱、工作臺、底座、變速箱、橫梁、立刀架、橫梁升降機構、按鈕站、電氣數控系統、液壓系統、附件等組成。整機所有結合面采用人工刮研工藝完成，工作臺采用靜壓浮起，主軸采用雙列圓柱滾子軸承，輪胎側板模具專用雙立柱定梁數控立車CK5116機械動作采用PLC數字集中控制，實現機電一體化，整機保證所有精度要求。公司吸取了當代設計制造技術，采用優化設計方法，配置功能部件，結構性能適用，精度達標、高效率、高剛度、可進行粗、精加工，價格合理。
輪胎側板模具專用數控立車
輪胎側板模具專用雙立柱定梁數控立車技術參數：（僅供參考）
輪胎側板模具專用數控立車
輪胎側板模具專用雙立柱定梁數控立車技術參數：（僅供參考）
| 產品型號 | 單位 | CK5116輪胎側板模具專用雙立柱定梁數控立車 | ||
|
工 作 臺 |
工作臺直徑 | mm | 1400 | |
| 工作臺承重 | kg | 3000 | ||
| 工作臺最大扭矩 | NM | 4400 | ||
| 工作臺轉速范圍 | RPM | 10-260 | ||
| 主電機功率 | KW | 22KW | ||
|
加 工 范 圍 |
坐標行程 | X軸 | mm | 1600 |
| 坐標行程 | Z軸 | mm | 550 | |
| 最大加工直徑 | mm | 1600 | ||
| 最大加工高度 | mm | 400 | ||
|
定位精度 |
X軸 | mm | 0.015 | |
| Z軸 | mm | 0.015 | ||
| 進給 | 快速移動速度 | m/min | 20/20 | |
| 進給速度 | mm/min | 5-5000 | ||
| 進給電機扭矩X/Z | KW/NM | 4.2KW/22NM | ||
| 整機 | 重量 | Kg | 約17000 | |
| 外形尺寸（B×L×H） | m |
2750×3830×3770 |
||
CK5116數控立車是我廠根據長期生產數控立車的經驗，根據用戶的實際需要，采取設計技術手段，輪胎側板模具專用雙立柱定梁數控立車精心設計的一種集電氣、自動控制、液壓控制和現代化機械設計等多學科、多門類的精密制造技術為一體化數控的機床。
輪胎側板模具
主要結構特點：
1、輪胎側板模具專用雙立柱定梁數控立車CK5116主要結構形式為定梁式結構，六工位刀架安裝在滑板上，由精密絲杠帶動作上下進給，滑枕在定梁上作左右移動。二軸導軌采用直線55滾柱重載直線導軌，具有高定位精準、低噪音、低摩擦特性，可做快速位移及或得循圓精度；
2、主軸軸承為精密交叉圓柱滾子軸承。 本機床剛性好，結構緊湊，操作方便，外形美觀，生產效率高，是大型工件精密車削加工的理想設備。
3、輪胎側板模具專用雙立柱定梁數控立車CK5116主結構鑄件采用高質量的鑄鐵，組織穩定，永久確保質量；
4、鑄件經由有限元分析法計算機計算分析，合理的結構強度及加強筋的搭配，提供機械之高剛性；
5、超寬底座及立柱均為箱型結構體，鞍座加寬加長，重荷全支撐設計，結構堅實，可確保加工時之重負荷能力；
6、滑動面經人工刮研，人工微間隙合研，使整機鋼性好、耐磨。
7、整機所有結合面采用人工刮研，提高配合精度、延長使用壽命。
8、輪胎側板模具專用雙立柱定梁數控立車CK5116工作臺可保留16級變速箱，也可以采用變頻無極調速。
9、輪胎側板模具專用雙立柱定梁數控立車CK5116采用先進的超音頻淬火工藝和人工刮研工藝，使機床使用壽命更長。
10、齒輪箱采用40Cr磨齒齒輪，精度高嗓音小。液壓件、電器件全部采用國內著名廠家產品，可靠性高。
11、輪胎側板模具專用雙立柱定梁數控立車CK5116導軌滑動面采用貼塑處理，提高耐磨性。導軌潤滑采用集中供油，十分方便。。標準配備選用國內著名廠家光柵數顯配置。
輪胎側板模具加工修型專用CK5116數控立車
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